Situación
Carretera A-7206. Algarrobo.
Málaga
Cliente
Agrupa Almayate, S.L.
Empresa Constructora
I FASE: Construcciones Padamar, S.L.
Importe obra: 1.284.909,87 €. Superficie: 2.777,74 m2
Inicio: 10/03/2008
Terminación: 29/05/2009
II FASE: Estructuras Nerjasol, S.L.
Importe obra: 550.779,35 €. Superficie: 1.844,46 m2
Inicio: 11/08/2011
Terminación: 25/04/2012
La parcela objeto del presente proyecto se encuentra enclavada en la parte Sur del municipio de Algarrobo, próximo al nudo de la autovía Málaga-Almería, y frente al polígono industrial.
El programa de necesidades que se recibe por parte de la propiedad para la redacción del presente proyecto es el diseño de una Nave para manipulación y subasta de productos hortofrutícolas, así como un espacio de oficinas, aseos y vestuarios del personal y comedor. Se plantea un proyecto único pero para ejecutarlo en dos fases, una fase la Nave 1 y oficinas y otra la Nave 2.
La superficie de la parcela es de 9.810 m², y en ella finalmente se construyeron 4.346,90 m2 de naves y 275,30 m2 destinados a oficinas y dependencias del personal.
La topografía del solar se organiza en dos bancales, uno de mayor dimensión a la cota de la carretera de acceso y por debajo de la cota del camino de servicio; y el otro, a la cota del arroyo, existiendo un desnivel de unos 5.00 m. entre ambos.
Se ha adoptado la solución de ubicar el edificio “a caballo” entre los dos bancales, con objeto de poder desarrollar una planta semisótano sin necesitar excesivos movimientos de tierras.
Asimismo, la edificación se retranquea una mayor distancia del lindero con la carretera para poder dejar un amplio espacio libre de parcela en la zona de acceso para facilitar la circulación de camiones y el aparcamiento de estos y otros vehículos.
El edificio se organiza en plantas semisótano y baja en la nave, mientras que el cuerpo de oficinas adosado a ella tiene una altura de dos plantas sobre rasante. En la zona de oficinas se disponen en planta baja las dependencias de atención al público así como los vestuarios y comedor de personal; y en planta alta, los despachos privados de la sociedad.
La nave es diáfana y con estructura metálica de grandes luces en planta baja con lo que se obtiene un único espacio libre de obstáculos y de proporciones adecuadas al uso proyectado.
En planta semisótano la estructura es de hormigón sobre pilares, siendo estos últimos de número reducido para permitir la circulación cómoda de los vehículos de transporte de mercancías.
En la parcela, se proyectan dos accesos desde la carretera, uno a cota inferior que conecta directamente con la cota de planta semisótano con una suave rampa. El otro se produce desde la rotonda de nueva creación y da acceso a la cota de planta baja.
La edificación proyectada se retranquea de todos los linderos, situándose las cotas de planta baja y semisótano 1.20 m sobre la cota de terreno circundante, diferencia de altura necesaria para los muelles de descarga de mercancías.